Leander (Schiff): Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Nach der Schlacht wurde die mit Nelsons Depeschen an Bord entsandte ''Leander'' durch den weit überlegenene französischen 74er Généreux nach erbittertem Widerstand gekapert. Die Franzosen machten dem Namen ihres Schiffs keinerlei Ehre: Sie plünderten die Gefangenen Briten aus und verweigerten dem verwundeten Kommandanten ärztliche Hilfe. | + | Nach der Schlacht wurde die mit Nelsons Depeschen an Bord entsandte ''Leander'' durch den weit überlegenene französischen 74er ''Généreux'' nach erbittertem Widerstand gekapert. Die Franzosen machten dem Namen ihres Schiffs keinerlei Ehre: Sie plünderten die Gefangenen Briten aus und verweigerten dem verwundeten Kommandanten ärztliche Hilfe. |
Die Franzosen übernahmen die ''Leander'' unter Beibehaltung der französischen Version des Namens, verloren sie aber Monate später an die zu dieser Zeit verbündeten Russen und Türken, die sie den Briten zurückgaben. Der alte 50er wurde von den Briten repariert und tat noch einige Jahre Dienst, u.a. auf der nordamerikanischen Station, bevor er zum Vorratshulk ''Hygieia'' und schließlich 1817 abgewrackt wurde. | Die Franzosen übernahmen die ''Leander'' unter Beibehaltung der französischen Version des Namens, verloren sie aber Monate später an die zu dieser Zeit verbündeten Russen und Türken, die sie den Briten zurückgaben. Der alte 50er wurde von den Briten repariert und tat noch einige Jahre Dienst, u.a. auf der nordamerikanischen Station, bevor er zum Vorratshulk ''Hygieia'' und schließlich 1817 abgewrackt wurde. | ||
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Aktuelle Version vom 7. September 2019, 15:38 Uhr
Die Leander war ein 1780 in Dienst gestelltes britisches Schiff von 50 Kanonen. Es gehörte zur großen Portland-Klasse und war ein Schwesterschiff der Bristol, auf der Horatio Nelson und James Saumarez dienten, und der berüchtigen Leopard.
Die historische Leander
Die Leander diente vom Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg bis in die spätere Phase der napoleonischen Kriege.
Als Teil von Nelsons Geschwader nahm die Leander 1797 am Angriff auf auf Santa Cruz und am 1. August 1798 an der Schlacht von Abukir teil, wo sie, durch eine günstige Position bedingt, die französischen Linienschiffe Peuple Souverain und Franklin effektiv beharken konnte, ohne selbst allzu schwere Verluste zu erleiden.
Nach der Schlacht wurde die mit Nelsons Depeschen an Bord entsandte Leander durch den weit überlegenene französischen 74er Généreux nach erbittertem Widerstand gekapert. Die Franzosen machten dem Namen ihres Schiffs keinerlei Ehre: Sie plünderten die Gefangenen Briten aus und verweigerten dem verwundeten Kommandanten ärztliche Hilfe.
Die Franzosen übernahmen die Leander unter Beibehaltung der französischen Version des Namens, verloren sie aber Monate später an die zu dieser Zeit verbündeten Russen und Türken, die sie den Briten zurückgaben. Der alte 50er wurde von den Briten repariert und tat noch einige Jahre Dienst, u.a. auf der nordamerikanischen Station, bevor er zum Vorratshulk Hygieia und schließlich 1817 abgewrackt wurde.
Leander und Jack Aubrey
Bereits in der ersten Szene der Romanreihe, zu Beginn von "Post Captain" wird Jack Aubrey als Marineleutnant eingeführt, der die Medaille der "Battle of the Nile", d.h. im deutschen Sprachgebrauch die Seeschlacht Abukir, an der Uniform trägt. An dieser Schlacht, die einige Jahre vor dem Beginn der Romanhandlung liegt, hat Jack Aubrey auf der Leander als 3. Leutnant miterlebt. Später ist er nach dem Gefecht mit der Généreux in französische Gefangenschaft geraten, aber über die Dauer und die Umstände seiner Befreiung gibt es keine näheren Informationen.
