Lydia (Schiff): Unterschied zwischen den Versionen
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Eine geheime Mission führt das Schiff um Kap Horn herum zum Golf von Fonseca, wo ein lokaler Aufstand gegen die spanische Kolonialherrschaft unterstützt werden soll. "Seit Ansons Zeiten war die Lydia das erste britische Kriegsschiff, das bis zu den pazifischen Küsten Mittelamerikas vordrang". Im Rahmen der Hilfe für die Rebellen wird von der Mannschaft der ''Lydia'' der spanische Zweidecker ''Natividad'' in einem Überraschungsangriff gekapert und den Aufständischen übergeben. Die ''Lydia'' ist gezwungen, noch einmal gegen die Natividad zu kämpfen. Hornblower wird durch ein spanisches Marineschiff informiert, daß mittlerweile ein Bündnis zwischen Großbritannien und Spanien geschlossen wurde. Da durch die sich in den Händen der Aufständischen befindliche Natividad ein spanisches Schatzschiff, die "Galeone von Acapulco", gefährdet wird, sagt Hornblower zum Spanier zu, die Natividad zu stellen. Es gelingt schließlich, das Schiff in offenem, verlustreichen Gefecht zu besiegen. Nach dem Gefecht ist die ''Lydia'' stark beschädigt und muß von der Mannschaft auf einer abgelegenen Insel repariert werden, da Spanier den Briten jegliche Unterstützung versagen. Nach der Bewältigung dieser Aufgabe bringt Hornblower die Fregatte sicher nach England zurück, wo er bald das Kommando über das Linienschiff ''[[Sutherland]]'' bekommt. Zumindest ein Teil der Offiziere und Mannschaften der ''Lydia'' wird auf Hornblowers neues Kommando transferiert. | Eine geheime Mission führt das Schiff um Kap Horn herum zum Golf von Fonseca, wo ein lokaler Aufstand gegen die spanische Kolonialherrschaft unterstützt werden soll. "Seit Ansons Zeiten war die Lydia das erste britische Kriegsschiff, das bis zu den pazifischen Küsten Mittelamerikas vordrang". Im Rahmen der Hilfe für die Rebellen wird von der Mannschaft der ''Lydia'' der spanische Zweidecker ''Natividad'' in einem Überraschungsangriff gekapert und den Aufständischen übergeben. Die ''Lydia'' ist gezwungen, noch einmal gegen die Natividad zu kämpfen. Hornblower wird durch ein spanisches Marineschiff informiert, daß mittlerweile ein Bündnis zwischen Großbritannien und Spanien geschlossen wurde. Da durch die sich in den Händen der Aufständischen befindliche Natividad ein spanisches Schatzschiff, die "Galeone von Acapulco", gefährdet wird, sagt Hornblower zum Spanier zu, die Natividad zu stellen. Es gelingt schließlich, das Schiff in offenem, verlustreichen Gefecht zu besiegen. Nach dem Gefecht ist die ''Lydia'' stark beschädigt und muß von der Mannschaft auf einer abgelegenen Insel repariert werden, da Spanier den Briten jegliche Unterstützung versagen. Nach der Bewältigung dieser Aufgabe bringt Hornblower die Fregatte sicher nach England zurück, wo er bald das Kommando über das Linienschiff ''[[Sutherland]]'' bekommt. Zumindest ein Teil der Offiziere und Mannschaften der ''Lydia'' wird auf Hornblowers neues Kommando transferiert. | ||
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Version vom 23. Juni 2009, 12:06 Uhr
HMS Lydia ist die 36-Kanonen-Fregatte, die in dem im Jahre 1808 spielenden Roman "Der Kapitän" (engl. "The Happy Return") von Horatio Hornblower kommandiert wird.
Inhaltsverzeichnis
Die Lydia im Roman
Eine geheime Mission führt das Schiff um Kap Horn herum zum Golf von Fonseca, wo ein lokaler Aufstand gegen die spanische Kolonialherrschaft unterstützt werden soll. "Seit Ansons Zeiten war die Lydia das erste britische Kriegsschiff, das bis zu den pazifischen Küsten Mittelamerikas vordrang". Im Rahmen der Hilfe für die Rebellen wird von der Mannschaft der Lydia der spanische Zweidecker Natividad in einem Überraschungsangriff gekapert und den Aufständischen übergeben. Die Lydia ist gezwungen, noch einmal gegen die Natividad zu kämpfen. Hornblower wird durch ein spanisches Marineschiff informiert, daß mittlerweile ein Bündnis zwischen Großbritannien und Spanien geschlossen wurde. Da durch die sich in den Händen der Aufständischen befindliche Natividad ein spanisches Schatzschiff, die "Galeone von Acapulco", gefährdet wird, sagt Hornblower zum Spanier zu, die Natividad zu stellen. Es gelingt schließlich, das Schiff in offenem, verlustreichen Gefecht zu besiegen. Nach dem Gefecht ist die Lydia stark beschädigt und muß von der Mannschaft auf einer abgelegenen Insel repariert werden, da Spanier den Briten jegliche Unterstützung versagen. Nach der Bewältigung dieser Aufgabe bringt Hornblower die Fregatte sicher nach England zurück, wo er bald das Kommando über das Linienschiff Sutherland bekommt. Zumindest ein Teil der Offiziere und Mannschaften der Lydia wird auf Hornblowers neues Kommando transferiert.
Besatzung der Lydia
Horatio Hornblower, Kapitän
William Bush, 1. Offizier
Crystal, Navigationsoffizier
Gerard, Artillerieoffizier (Leutnant)
Rayner, Wachoffizier
Simmonds, Leutnant der Marineinfanterie
Wood, Zahlmeister und "Wundarzt"
Marsh, Artillerieoffizier (Stückmeister)
Galbraith, Midshipman?
Hooker, Midshipman
Clay, Midshipman
Knyvett, Midshipman
Savage, Midshipman
Hankey, Schiffsarzt
Brown, Bootsmann
Harrison, Bootsmann
Polwhweal, Steward
Sullivan, Fiedel spielender Ire
Owen, Smith, Jenkins, Poole, Bailey, Seeleute
Die Lydia im Film
Für den Film "Des Königs Admiral" mit Gregory Peck und Virginia Mayo wurde auf dem chantier naval Voisin in Villefranche-sur-mer 1949 ein alter Rumpf in fünfmonatiger Arbeit als Fregatte Lydia hergerichtet. Die Dreharbeiten fanden von Ende Juli bis Oktober 1950 in Villefranche und auf der Reede statt.
Historisches Vorbild
Forester beschreibt die Lydia nicht so detailliert, wie O'Brian es mit den Schiffen Jack Aubreys tat. 36-Kanonen-Fregatten waren jedoch eine typische Klasse in der Royal Navy der napoleonischen Kriege, so daß man sich die Lydia dem der von Baugean gezeigten 36-Kanonen-Fregatte als sehr ähnlich vorstellen darf. Vermutlich ist dies ein Schiff der Apollo-Klasse, die seit 1799 gebaut wurde. Die Schiffe waren 145 Fuß lang (Deck), 38 Fuß 4 Zoll breit und hatten eine Tonnage von 956 (Builder's Measurement). Die Bewaffnung bestand aus einer Hauptbatterie von 26 18-Pfündern auf dem Batteriedeck, 2 9-Pfünder und 10 32-Pfünder-Carronaden auf dem Achterdeck und 2 9-Pfündern und 4 32-Pfünder-Carronaden auf der Back. Die Besatzung war 264 Mann stark. Datei:Apollo36.jpg
