William Bush: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Nach der Rückehr der ''Renown'' nach England werden Bush und Hornblower wegen des Kriegsendes (Friede von Amiens im März 1802)auf Halbsold gesetzt. Bush unterstützt mit seinem Geld Mutter und drei Schwestern. | + | Nach der Rückehr der ''Renown'' nach England werden Bush und Hornblower wegen des Kriegsendes (Friede von Amiens im März 1802) auf Halbsold gesetzt. Bush unterstützt mit seinem Geld Mutter und drei Schwestern. |
| − | Nach dem erneuten Kriegsausbruch im Mai 1803 holt Hornblower seinen Freund als Ersten Offizier an Bord der ''Hotspur''. Nachdem diese unter dem Nachfolger Hornblowers untergeht, dient Bush an Bord der ''Temeraire'' und nimmt auf ihr an der Schlacht von Trafalgar teil. | + | Nach dem erneuten Kriegsausbruch im Mai 1803 holt Hornblower seinen Freund als Ersten Offizier an Bord der ''Hotspur''. Nachdem diese unter dem Nachfolger Hornblowers untergeht, dient Bush an Bord der ''[[Temeraire]]'' und nimmt auf ihr an der Schlacht von [[Trafalgar (Schlacht)|Trafalgar]] teil. |
| − | 1808 wird Bush unter Hornblower Erster Offizier an Bord der ''Lydia'' und fährt nach Südamerika, um dort einen Aufstand gegen die spanischen Kolonialherren zu unterstützen. | + | 1808 wird Bush unter Hornblower Erster Offizier an Bord der ''[[Lydia]]'' und fährt nach Südamerika, um dort einen Aufstand gegen die spanischen Kolonialherren zu unterstützen. |
| − | Nach Beendigung der Mittelamerika-Mission wird Bush zusammen mit einem großen Teil der Mannschaft der ''Lydia'' direkt auf Hornblowers neues Schiff, die ''[[Sutherland]]'', versetzt. Das neue Einsatzgebiet ist das westliche Mittelmeer. In einem Gefecht gegen mehrere französische Linienschiffe wird die ''Sutherland'' versenkt und Bush erleidet schwere Verletzungen, so daß sein Fuß amputiert werden muß. Nach Gefangennahme durch die Franzosen soll Bush sich gemeinsam mit Hornblower in Paris vor einem Gericht wegen angeblicher Piraterie verantworten. Für die Reise nach Paris wird Bootsmann Brown als Diener mitgenommen. Den drei Engländern gelingt jedoch die Flucht, und sie finden Unterschlupf beim antibonapartistischen Grafen de Gracey und seiner verwitweten Schwiegertochter. Nach einem Erholungsaufenthalt fliehen sie im Boot die Loire hinunter und erobern schließlich das ehemals britische Schiff ''Witch of Endor'' zurück, mit dem sie nach England entkommen. | + | Nach Beendigung der Mittelamerika-Mission wird Bush zusammen mit einem großen Teil der Mannschaft der ''Lydia'' direkt auf Hornblowers neues Schiff, die ''[[Sutherland]]'', versetzt. Das neue Einsatzgebiet ist das westliche Mittelmeer. In einem Gefecht gegen mehrere französische Linienschiffe wird die ''Sutherland'' versenkt und Bush erleidet schwere Verletzungen, so daß sein Fuß amputiert werden muß. Nach Gefangennahme durch die Franzosen soll Bush sich gemeinsam mit Hornblower in Paris vor einem Gericht wegen angeblicher Piraterie verantworten. Für die Reise nach Paris wird Bootsmann Brown als Diener mitgenommen. Den drei Engländern gelingt jedoch die Flucht, und sie finden Unterschlupf beim antibonapartistischen Grafen de Gracey und seiner verwitweten Schwiegertochter. Nach einem Erholungsaufenthalt fliehen sie im Boot die Loire hinunter und erobern schließlich das ehemals britische Schiff ''[[Witch of Endor (Schiff)|Witch of Endor]]'' zurück, mit dem sie nach England entkommen. |
| − | 1812 holt der mittlerweile zum Kommodore beförderte Hornblower Bush als Kapitän auf die ''Nonsuch''. Gemeinsam absolvieren sie eine Mission in der Ostsee. | + | 1812 holt der mittlerweile zum Kommodore beförderte Hornblower Bush als Kapitän auf die ''[[Nonsuch]]''. Gemeinsam absolvieren sie eine Mission in der Ostsee. |
| − | + | 1813 kommt es zu einem erneuten dienstlichen Zusammentreffen Hornlowers und Bushs, als letzterer mit der ''Nonsuch'' als Verstärkung der Besatzung der übergelaufenen Stadt Le Havre eintrifft. | |
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| + | Ende 1813 oder Anfang 1814 wird das bourbonisch-royalistische Le Havre wird durch anrückende Belagerungstruppen Napoleons bedroht. Daher plant Hornblower eine amphibische Operation die Seine hinauf, um den auf dem Wasserweg transportierten Belagerungspark (Belagerungsgeschütze und Munition) des Generals Quiot zu zerstören. Die Leitung des Unernehmens, zu dem Boote und Mannschaften von der ''Nonsuch'', ''Camilla'' und ''[[Flame]]'' eingesetzt werden, wird Bush anvertraut. | ||
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Bush ist ein hervorragender Seemann und guter Kämpfer, jedoch keineswegs in der Lage, ausgeklügelte Pläne zu schmieden wie Hornblower. Hornblower scheint Bush um seine Furchtlosigkeit im Kampf zu beneiden. | Bush ist ein hervorragender Seemann und guter Kämpfer, jedoch keineswegs in der Lage, ausgeklügelte Pläne zu schmieden wie Hornblower. Hornblower scheint Bush um seine Furchtlosigkeit im Kampf zu beneiden. | ||
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| + | Auf folgenden Schiffen diente William Bush (wobei Superb, Conqueror und Temeraire nur erwähnt werden und nicht direkt in den Romanen erscheinen). | ||
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| + | |HMS [[Temeraire (Schiff)|Temeraire]] ||Linienschiff (98)||1805||Leutnant||Teilnahme a.d. Schlacht von Trafalgar|| | ||
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| + | |HMS [[Lydia (Schiff)|Lydia]] ||Fregatte (36)||1808||1. Offizier||||[[The Happy Return]] | ||
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Aktuelle Version vom 11. April 2020, 15:17 Uhr
William Bush ist der beste Freund Horatio Hornblowers und diente gemeinsam und unter ihm in der britischen Royal Navy.
Inhaltsverzeichnis
William Bush in den Romanen
William Bush und Horatio Hornblower lernen sich 1802 auf der Renown kennen ("Leutnant Hornblower"). In dieser Geschichte tritt Bush besonders hervor, da sie die einzige in der Hornblower-Reihe ist, die aus seiner Sicht erzählt wird.
Nach der Rückehr der Renown nach England werden Bush und Hornblower wegen des Kriegsendes (Friede von Amiens im März 1802) auf Halbsold gesetzt. Bush unterstützt mit seinem Geld Mutter und drei Schwestern.
Nach dem erneuten Kriegsausbruch im Mai 1803 holt Hornblower seinen Freund als Ersten Offizier an Bord der Hotspur. Nachdem diese unter dem Nachfolger Hornblowers untergeht, dient Bush an Bord der Temeraire und nimmt auf ihr an der Schlacht von Trafalgar teil.
1808 wird Bush unter Hornblower Erster Offizier an Bord der Lydia und fährt nach Südamerika, um dort einen Aufstand gegen die spanischen Kolonialherren zu unterstützen.
Nach Beendigung der Mittelamerika-Mission wird Bush zusammen mit einem großen Teil der Mannschaft der Lydia direkt auf Hornblowers neues Schiff, die Sutherland, versetzt. Das neue Einsatzgebiet ist das westliche Mittelmeer. In einem Gefecht gegen mehrere französische Linienschiffe wird die Sutherland versenkt und Bush erleidet schwere Verletzungen, so daß sein Fuß amputiert werden muß. Nach Gefangennahme durch die Franzosen soll Bush sich gemeinsam mit Hornblower in Paris vor einem Gericht wegen angeblicher Piraterie verantworten. Für die Reise nach Paris wird Bootsmann Brown als Diener mitgenommen. Den drei Engländern gelingt jedoch die Flucht, und sie finden Unterschlupf beim antibonapartistischen Grafen de Gracey und seiner verwitweten Schwiegertochter. Nach einem Erholungsaufenthalt fliehen sie im Boot die Loire hinunter und erobern schließlich das ehemals britische Schiff Witch of Endor zurück, mit dem sie nach England entkommen.
1812 holt der mittlerweile zum Kommodore beförderte Hornblower Bush als Kapitän auf die Nonsuch. Gemeinsam absolvieren sie eine Mission in der Ostsee.
1813 kommt es zu einem erneuten dienstlichen Zusammentreffen Hornlowers und Bushs, als letzterer mit der Nonsuch als Verstärkung der Besatzung der übergelaufenen Stadt Le Havre eintrifft.
Ende 1813 oder Anfang 1814 wird das bourbonisch-royalistische Le Havre wird durch anrückende Belagerungstruppen Napoleons bedroht. Daher plant Hornblower eine amphibische Operation die Seine hinauf, um den auf dem Wasserweg transportierten Belagerungspark (Belagerungsgeschütze und Munition) des Generals Quiot zu zerstören. Die Leitung des Unernehmens, zu dem Boote und Mannschaften von der Nonsuch, Camilla und Flame eingesetzt werden, wird Bush anvertraut.
In dem Ort Caudebec kommt es zu Gefechten und einer gewaltigen Explosion von Pulverschuten. Bush sowie sämtliche an dem Unernehmen beteiligten Mannschaften der Nonsuch kommen dabei um, weil ihre Boote längsseit der Schuten lagen.
Persönlichkeit und Familie
Über William Bushs familiäre Verhältnisse ist nicht viel bekannt. Es wird mehrfach erwähnt, daß Bush seine Mutter und mehrere Schwerstern finanziell unterstütze. Eine Gefährtin wird nie erwähnt.
Bush ist neben dem Grafen de Gracey Hornblowers engster Freund, obwohl er charakterlich ein Gegenbild des verschlossenen, grübelerischen Hornblowers ist. Bush bewundert Hornblower bedingungslos - obwohl Bush bei ihrer ersten Begegnung in der Militärhierarchie höher steht (an Bord der Renown ist er dritter Leutnant, Hornblower jüngster. Sein Leutnantspatent datiert vom Juli 1796), erkennt er Hornblowers Talente und seine Überlegenheit schnell an. Auch physisch unterscheidet sich der kräftige Bush vom eher schlanken Hornblower.
Bush ist ein hervorragender Seemann und guter Kämpfer, jedoch keineswegs in der Lage, ausgeklügelte Pläne zu schmieden wie Hornblower. Hornblower scheint Bush um seine Furchtlosigkeit im Kampf zu beneiden.
Darsteller im Film und der Fernsehserie
- Des Königs Admiral (Film) - Robert Beatty
- Hornblower (TV) - Paul McGann
Schiffe, auf denen Bush diente
Auf folgenden Schiffen diente William Bush (wobei Superb, Conqueror und Temeraire nur erwähnt werden und nicht direkt in den Romanen erscheinen).
| Schiffsname | Schiffstyp | Datum | Funktion Bushs | Anmerkungen | Roman oder Erzählung |
|---|---|---|---|---|---|
| HMS Superb | Linienschiff (74) | 1796 | Fähnr., Leutn. | Erhielt a. Superb d. Leutnantspatent | Erwähnung in Lieutenant Hornblower |
| HMS Conqueror | Linienschiff (74) | bis 1802 | Leutnant | Erwähnung in Lieutenant Hornblower | |
| HMS Renown | Linienschiff (74) | 1802 | Leutnant | Lieutenant Hornblower | |
| HMS Hotspur | Sloop (20+) | 1803-1805 | 1. Offizier | Hornblower and the Hotspur, Hornblower and the Crisis | |
| HMS Temeraire | Linienschiff (98) | 1805 | Leutnant | Teilnahme a.d. Schlacht von Trafalgar | |
| HMS Lydia | Fregatte (36) | 1808 | 1. Offizier | The Happy Return | |
| HMS Sutherland | Linienschiff (74) | 1810 | 1. Offizier | A Ship of the Line | |
| Witch of Endor | Kutter | 1811 | Ehemalige französische Prise | Flying Colours | |
| HMS Nonsuch | Linienschiff (74) | 1812-1814 | Kommandant | Bushs letztes Schiff | The Commodore, Lord Hornblower |
